HLFLJ-D1000 大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
（一）、設(shè)備簡(jiǎn)介
大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于力學(xué)加載試驗(yàn)和土木工程、結(jié)構(gòu)抗震性能相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對(duì)混凝土梁、混凝土結(jié)構(gòu)框架、墻體、鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節(jié)點(diǎn)類(lèi)試驗(yàn)?？梢詫?duì)摩天超高大樓、候車(chē)廳、候機(jī)樓、大型跨度橋梁，港口碼頭、等大型建筑大型構(gòu)件的足尺或大比例模型進(jìn)行力學(xué)加載試驗(yàn).
該系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)軸壓試驗(yàn)、壓剪試驗(yàn)、平行剪切試驗(yàn)等，同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁、柱、框架、網(wǎng)架、剪力墻等結(jié)構(gòu)形式的加載，可以實(shí)現(xiàn)建研式加載試驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)豎向加載主動(dòng)零摩擦跟動(dòng),主動(dòng)跟動(dòng)型加載試驗(yàn)系統(tǒng)，垂向和水平作動(dòng)器均帶有電液伺服主動(dòng)跟動(dòng)控制系統(tǒng)，內(nèi)置傳感器集群，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)伺服跟動(dòng)加載模式下的雙向協(xié)調(diào)加載，完成各種多功能加載試驗(yàn)和平面內(nèi)的結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)。
（二）、參考技術(shù)參數(shù)：
該設(shè)備屬于定制產(chǎn)品，具體要求請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)。
一、 主機(jī)垂向承載框架
1．采用鋼框架結(jié)構(gòu)，油缸上置、空間分級(jí)調(diào)整；
2．試驗(yàn)空間： 4000mm×2000mm×5000mm（長(zhǎng)×寬×高）可以定做該尺寸。
3．垂向承載能力：1000噸、2000噸、30000噸、5000噸。
4.含垂向液壓升降系統(tǒng)，加載高度可調(diào)，1500～4000mm；可以定做該尺寸。
二、 主機(jī)水平承載框架
1．采用鋼結(jié)構(gòu)，帶有水平承載斜支撐及水平承載梁，水平加載高度可調(diào)， 1000～2000mm；
2．試驗(yàn)空間及承載力：在1000mm～2000mm高度上實(shí)現(xiàn)水平承載力2000kN，在2000mm-4000mm高度上實(shí)現(xiàn)水平承載力1000kN。
三、 1000噸垂向作動(dòng)器
1．壓力：10000kN，拉力：3000kN，行程：±300mm；
2．示值誤差，4%～100%FS范圍內(nèi)，不大于示值的±1%；
3．帶有承載壓力10000kN、承載拉力3000kN的萬(wàn)向球頭；
4．位移分辨力：0.001mm；
5．位移測(cè)量精度：不低于±0.5%
6．活塞移動(dòng)速度范圍：0.1mm/min～100mm/min；
四、 水平向加載系統(tǒng)
1．推力：2000kN；拉力：1000kN
2．行程：600mm；
3．帶有承載力2000kN前后球鉸，±5°；
4．位移分辨力：0.001mm；
5．位移測(cè)量精度：不低于±0.5%
6．活塞移動(dòng)速度范圍：0.1mm/min～100mm/min；
五、 控制傳感及軟件系統(tǒng)
1．多通道伺服控制器：HLTest控制器，2個(gè)通道，配雙通道試驗(yàn)軟件。
2．控制器方式：電液伺服液壓加載，具有位移閉環(huán)、試驗(yàn)力兩種閉環(huán)控制方式并可以相互切換；
3．具有等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持、多通道協(xié)調(diào)加載等多種控制模式。試驗(yàn)數(shù)據(jù)、曲線的屏幕顯示、磁盤(pán)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理等功能。
4．油源：
（1） 額定流量63L/min—2000 L/min；
（2） 額定工作壓力不超過(guò)25MPa；
（3） 標(biāo)配德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)恒壓變量泵，配黎明5μ高壓濾油器，油泵包含液壓管路、分油閥等部件；
（4） 電機(jī)功率：30kW-900KW；
（5） PLC智能油源控制柜：可控制油泵遠(yuǎn)程啟停，監(jiān)控油源狀態(tài)及報(bào)警。
（6） 獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng)；
